A rede viaria dun concello é vital para o seu desenvolvemento e crecemento posto que é o único xeito de que as persoas se poidan desprazar. A rede viaria permite que a veciñanza satisfaga as súas necesidades básicas de educación, traballo, alimentación, saúde, etc.

Por iso, para que un concello poida ser estratéxico, debe ter un sistema viario axeitado, xa que é o único xeito de garantir a mobilidade plena. Os insuficientes investimentos ou a mala administración da rede viaria municipal terán consecuencias graves para a economía e o benestar do concello e dos seus habitantes.

Relacionado con isto, o estado das diferentes estradas provinciais que atravesan o noso concello polas distintas zonas urbanas é preocupante pola falta de accesibilidade e mobilidade en moitos lugares e., por iso, consideramos que é preciso facer unha planificación axeitada ás necesidades de certos barrios nestas áreas.

Cremos que non se pode seguir a facer obras en diferentes lugares que demostran ser meros parches que non poñen remedio a longo prazo aos problemas da veciñanza nin ás necesidades das distintas zonas e mesmo o que conseguen é incrementar os problemas de accesibilidade e xerar desigualdades evidentes, incluso entre rúas veciñas, e facer máis difícil a convivencia entre habitantes. Por non falar da perda, en moitos casos, de prazas de estacionamento que prexudican claramente ao comercio local.

O noso grupo xa ten proposto alternativas, en numerosas ocasións, para tentar de resolver algúns destes problemas e consideramos que o Plan de Mobilidade Urbana Sostible é unha ferramenta moi axeitada para o establecemento de actuacións que permitan transformar unha área ou o viario de certas zonas que poña de manifesto e sirva de mostra de como queremos que sexa o Narón do futuro: accesible, sostible e cunha contorna paisaxista amigable. 

Polo anterior, solicitamos

Que se firme un convenio coa Deputación da Coruña para humanizar a Estrada DP-3614 (Estrada da Gándara) e sirva de proxecto pioneiro para actuacións futuras que mesmo se puidesen levar a cabo en toda a provincia. Trataríase de converter esta estrada nunha vía dun único sentido de circulación dende Longras ata o cruzamento coa Rúa Concepción Arenal totalmente accesible e incluíndo a mellora e modernización total dos servizos, alumeado, sinalización, pasos de peóns etc. así como a construción dun carril bici, a plantación de especies arbóreas, etc.